Horváth Gábor „Töltési flexibilitás és V2G - lehetőségek a villamosenergia-rendszer terhelésének csökkentésére” című előadásában bemutatta a REKK új, az elektromos autók töltésének optimalizálását vizsgáló modelljét (EVFM). A modell segítségével elemezhető, hogy a dinamikus árakra reagáló felhasználók a töltés időbeli áthelyezésével, illetve a rendszerbe történő visszatáplálással (V2G) milyen mértékben csökkenthetik töltési költségeiket, és mindez hogyan hat a villamosenergia-rendszer terhelésére - különösen a legmagasabb árú órákban.

Az előadás 2026. március 10-én a Jedlik Ányos Klaszter konferenciáján hangzott el.