Címke / klímapolitika
Kategóriák
Címkefelhő
  • áramkereskedelem,
  • árampiac,
  • árelőrejelzés,
  • árszabályozás,
  • árvízkockázat,
  • aszály,
  • aukció,
  • biogáz,
  • biomassza,
  • biztosítás,
  • dekarbonizáció,
  • Duna Régió,
  • e-mobilitás,
  • EEMM,
  • EGMM,
  • ellátásbiztonság,
  • ENABLE,
  • energiaárak,
  • energiahatékonyság,
  • energiastratégia,
  • energiaszegénység,
  • energiatárolás,
  • EPMM,
  • épületenergetika,
  • erdő,
  • erőmű,
  • EU-28,
  • EU-tagállamok,
  • fenntarthatóság,
  • fogyasztói viselkedés,
  • fosszilis energia,
  • FOX,
  • fűtés-hűtés,
  • gáz infrastruktúra,
  • gázpiac,
  • gáztároló,
  • határkeresztező,
  • hidrogén,
  • ipari dekarbonizáció,
  • ipari versenyképesség,
  • kapacitásmechanizmus,
  • Keleti bővítés,
  • kibocsátáscsökkentés,
  • kiskereskedelmi piac,
  • klímapolitika,
  • költség-haszon elemzés,
  • közlekedés,
  • LCA,
  • LNG,
  • megújuló energiák,
  • modellezés,
  • napenergia,
  • nukleáris,
  • okos technológiák,
  • orosz gázfüggőség,
  • piacelemzés,
  • piacintegráció,
  • piacmonitoring,
  • piacösszekapcsolás,
  • policy brief,
  • publikációk,
  • rendszerszintű,
  • SEERMAP,
  • szabályozás,
  • szabályozási energia,
  • szén-dioxid,
  • távhő,
  • TIMES,
  • V4,
  • Verseny és szabályozás,
  • villamosenergia hálózatok,
  • vízgazdaság,
  • vízgyűjtő-gazdálkodás,
  • vízhiány,
  • víziközművek

    • Kapcsolódó tartalmak

    ElőzőKövetkező
    Klímasemleges ipari termelés – Hol tartanak az EU tagállamok szakpolitikái?Esemény

    A Klímabarát Anyagok Platform (Climate Friendly Materials Platform – CFMP) azzal a céllal alakult meg 2016-ban, hogy az ipari szereplők, a döntéshozók és a kutatói szféra együttműködése révén elősegítse az alacsony széndioxid-kibocsátással járó ipari ...

    Bővebben
    Mi van a NEKT mögött? A HU-TIMES modell bemutatója14.00-17.00 WorkshopEsemény

    2020. január elején a Nemzeti Energiastratégiával párhuzamosan elkészült a magyarországi Nemzeti Energia- és Klímaterv, amely 2040-ig vázolja az energiaszektor jövőképét. A dokumentum gerince a REKK által fejlesztett HU-TIMES modell eredményeire ...

    Bővebben
    A HU-TIMES modell kifejlesztéseElemzés

    A projekt célja a TIMES energiamodell adaptálása Magyarországra, amely használható a Nemzeti Energia- és Klímaterv végső változatának elkészítéséhez. A modell lefedi a teljes hazai energiaszektort, beleértve az átalakítási ágazatokat, az ipari, a ...

    Bővebben
    REKK-15: Az elmúlt és a következő 15 év az energia- és víziközmű ágazatokbanEsemény

    A REKK megalakulásának 15. évfordulója alkalmából a REKK kutatócsapata hat friss publikációval jelentkezett. Ezeket mutattuk be a konferencia első részében, elemezve a magyar villamosenergia-, földgáz-, megújulóenergia és víziközmű szektorok fejlődését ...

    Bővebben
    Mérsékelt klíma – A nemzetközi és hazai klímapolitikai szabályozások ellentmondásos hatásai MagyarországonVezetéstudományPublikáció

    A tanulmány az üvegházhatású gázkibocsátás trendjét és a legfontosabb befolyásoló tényezők hatását, azon belül az ETS-szektor lehetséges szerepét vizsgálja Magyarországon. A szerzők eredményei szerint Magyarországon egyelőre sem a ...

    Bővebben
    Fogyasztói döntésekre ható tényezők a közlekedés, fűtés, és villamosenergia-felhasználás területénEnable D4.6: Az energiafogyasztással kapcsolatos viselkedést befolyásoló társadalmi és kulturális tényezők - összefoglaló tanulmányElemzés

    A tanulmány az ENABLE. EU H2020-as kutatási program három esettanulmányának legfontosabb eredményeit mutatja be. Az esettanulmányok a három fő energiafogyasztási területre fókuszálva - közlekedés, hűtés és fűtés, villamosenergia-fogyasztás (és termelés - ...

    Bővebben
    Hogyan valósítható meg az energiaátmenet?Enable.EU, WP6, Előretekintés a fogyasztók és szakértők bevonásávalElemzés

    ENABLE. EU által megrendezett foresight események arra keresték a választ, hogy a háztartásokat milyen módon lehet ösztönözni a fenntartható energiafelhasználásra. A három megrendezett eseményen szakértők és háztartási fogyasztók közösen dolgoztak ki ...

    Bővebben
    Alacsony karbonkibocsátású közlekedés esettanulmány összefoglalóENABLE.EU D4.2Elemzés

    Az esettanulmány célja volt, hogy 1) megismerje a környezetbarát, alternatív közlekedési módokkal kapcsolatos fogyasztói szokásokat, preferenciákat 2) feltárja az alternatív közlekedési módok elterjedésének legfontosabb szabályozási, műszaki és ...

    Bővebben
    Klímabarát Anyagok Platform: az átmenet támogatása Közép- és Dél-EurópábanElemzés

    A REKK Alapítvány az Európai Éghajlat-változási Kezdeményezés (European Climate Initiative – EUKI) programon belül zajló kutatási együttműködés keretein belül, a német DIW Berlin, a lengyel WiseEuropa és a spanyol Universidad Pontificia Comillas ...

    Bővebben
    A fenntartható energia használatának ösztönzése a Duna Régió közlekedési szektorában - egységes projektértékelési módszertan kidolgozásaElemzés

    A REKK tanulmánya áttekinti a régiós közlekedési rendszerek által okozott negatív környezeti hatásokat, az egyes országok által vállalt környezeti célértékeket és célok teljesítésének mértékét. Bemutatja az externáliák számszerűsítésének módszereit és ...

    Bővebben
    ElőzőKövetkező